srch

Roald Amundsens polarskute «Maud» var tilbake i Norge 5. august 2018 etter 85 år under vann i Nordvestpassasjen. 18. august ankom skuta Vollen i Asker, hvor hun ble sjøsatt i 1917. Dagen etter ...

02.11.2021 · Nå ligger det til kai uten å kunne seile. Ett av Sjøforsvarets største og dyreste skip var på jobb for Nato. Nå ligger det til kai i Portsmouth, uten kontroll på luker, dører eller lensepumper. KNM Maud i Oslofjorden i 2019. Nå ligger det til kai i England på grunn av store problemer. Foto: Martin Giskegjerde, Forsvaret

En arbeidsgruppe er satt ned for å sikre polarskuta Mauds videre ... Nå jobbes det med å konseptualisere formidlingen av både skipets ...

14.12.2016 · Vraket av Maud ligger igjen i frosne Cambridge Bay, på lekteren den ble hevet med i sommer. Medlemmene i Wanggaards ekspedisjon er hjemme i Norge for vinteren. – Vraket ligger nå i friluft og tørker. Kulda er gunstig for dette. Etter å ha ligget på havets bunn i over 80 år blir treverket helt mettet med vann.

05.08.2018 · Etter en lang reise fra vestkysten av Grønland, er polarskuta «Maud» tilbake i norsk farvann. Det er 100 år siden sist. Da var Roald Amundsen om bord.

Nov 01, 2021 · Nye tekniske problemer for KNM Maud – ligger til kai i England. «Maud» har måttet midlertidig avbryte Nato-oppdrag. KNM Maud sammen med fregatten KNM Fridtjof Nansen under en øvelse i februar 2021. (Daniel Fatnes) «Maud» har måttet midlertidig avbryte Nato-oppdrag. Per Erlien Dalløkken.

Maud Returns Home ble planlagt med ekspedisjonsstart våren 2012 fra Vollen, hvor selve bergingen av «Maud» skulle skje i løpet av to sommermåneder da isen trekker seg tilbake. Hjemreisen var planlagt i to etapper med overvintring på Grønland og endelig ankomst til Vollen våren 2013 .

02.11.2021 · Nye tekniske problemer for KNM Maud – ligger til kai i England. «Maud» har måttet midlertidig avbryte Nato-oppdrag. KNM Maud sammen med fregatten KNM Fridtjof Nansen under en øvelse i februar 2021. (Daniel Fatnes) «Maud» har måttet midlertidig avbryte Nato-oppdrag. Per Erlien Dalløkken.

«Maud» er en norsk polarskute som ble oppkalt etter dronning Maud, og det eneste skipet Roald Amundsen fikk bygd direkte til sine ...

Lengde 135,75 m. Skipsbredde 21,5 m. Fart 15 knop. MS Maud, tidligere MS Midnatsol, er oppkalt etter et av de mest kjente skipene gjennom tidene, Roald Amundsens Maud fra 1917. Den originale Maud fikk navnet fra den første dronningen i vår tids Norge. Hun hadde også en navnesøster i Hurtigrutens flaggskip fra 1925, DS Dronning Maud.

MS Maud, tidligere MS Midnatsol, er oppkalt etter et av de mest kjente skipene gjennom tidene, Roald Amundsens Maud fra 1917. Den originale Maud fikk navnet fra den første dronningen i vår tids Norge. Hun hadde også en …

Men denne gangen ville man lengre nord og kanskje nå helt til Nordpolen. Etter syv år i drivisen ble hun solgt til Hudson's Bay Company, og vraket ligger i ...

21.09.2015 · 20. SEPTEMBER 2015: Slik ligger polarskuta «Maud» nå på egen kjøl i Cambridge Bay. Ekspedisjonens mål nå før de reiser hjem, er først og fremst for å få klart hvor mye tilleggsløft som trengs for å få Maud i flytestilling.

Polarskipet Maud ble bygget hos Christian Jensens båtbyggeri i Vollen. ... Nå ligger Maud til havn i Tofte i Hurum der hun skal konserveres.

Maud blir Bygget

Roald Amundsens polarskute «Maud» var tilbake i Norge 5. august 2018 etter 85 år under vann i Nordvestpassasjen. 18. august ankom skuta Vollen i Asker, hvor hun ble sjøsatt i 1917. Dagen etter ...

Roald Amundsen var første mann til Sydpolen med polarskipet Fram. Neste ekspedisjon var å forsere polishavet og nå Nordpolen med skipet Maud. Etter 101 år er ...

Historie

Polarskuta «Maud» kom hjem igjen til Vollen den 18. august 2018. ... «Maud» er Roald Amundsens båt bygget for hans andre ekspedisjon til Arktis. «Maud» ble bygget ...

These cookies are necessary for the website to function and cannot be switched off in our systems. They are usually only set in response to actions made by you which amount to a request for services, such as setting your privacy preferences, logging in or filling in forms.

These cookies are necessary for the website to function and cannot be switched off in our systems. They are usually only set in response to actions made by you which amount to a request for services, such as setting your privacy preferences, logging in or filling in forms.

"Maud" ble bygget på stranden i Maudbukta, der Oslofjordmuseet nå ligger, og der ble hun sjøsatt 7. juni 1917. Etter å ha seilt og gjort vitenskapelige observasjoner gjennom Nordøstpassasjen i 1918-24, gikk Amundsen konkurs og "Maud" ble solgt på tvangsauksjon.

Når «Maud» nå er hevet, og tilbake ved kysten av Norge, er ringen sluttet. ... Se hvor «Maud» og slepebåten «Tandberg Polar» er nå.