srch

09/1952: Levert som POLARLYS til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen 10/1961: Havari den 1/10 i Vardø 09/1979: Solgt til A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø 00/1982: Ny motor: M.A.K. BHK 3670 Fart:

m/s polarlys (1952) old lady1952 - 1979: b.d.s1979 - 1994: t.f.d.s

1952 10 03. Insatt i Hurtigrutens trafik mellan Bergen - Kirkenes. 1968 06 13. Kolliderade med Ofotens Dampskibsselskap lastfartyg Stjernøy som sjönk efter ca 5 ...

1952 – M/S Polarlys ... 27.september 1952 ble det tredje Aalborgskipet overlevert, og markerte den endelige gjenreisingen av hurtigruten. 16.september 1964 ...

MS Polarlys ble renovert i 2016 og har nå et moderne, arktisk-inspirert interiør. Om bord finner du tre forskjellige restauranter, Multe bakeri og iskrembar, en badstue og et treningsrom. Ute på dekk kan du nyte utsikten fra et av boblebadene våre, og foran på skipet kan du nyte en drink i den hyggelige baren.

MS «Polarlys» var et hurtigruteskip bygd i 1952 ved Aalborg Værft i Danmark for Det Bergenske Dampskibsselskab . Hun seilte i fast rotasjon som hurtigrute i perioden 1952 til 1993, bare avbrutt av verkstedopphold. I 1994 ble skipet solgt til Mercy Ships i Panama, og …

MS «Gann», tidligere MS «Narvik», er et tidligere hurtigruteskip som ble overlevert Ofotens Dampskibsselskab i desember 1982.Skipet ble bygd ved Aker Trøndelag og hadde en kjøpesum på 159 millioner kroner.

Nok et skip som fikk et nytt liv etter en lang hurtigrutekarriere (1952-1993). MS POLARLYS ble i 1994 solgt til Mercy Ships i Panama, omdøpt CARIBBEAN MERCY ...

ByggHobby.no - Din leverandør av kopper med trykk Retrokoppen man husker fra barndommen! Koppen er laget i metall og er praktisk talt uknuselig. MS Polarlys ...

MS Polarlys ble renovert i 2016 og har nå et moderne, arktisk-inspirert interiør. Om bord finner du tre forskjellige restauranter, Multe bakeri og iskrembar ...

About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators ...

Denne artikkelen omhandler hurtigruteskipet fra 1952. For andre skip med samme navn, se Polarlys. MS «Polarlys» (kallesignal LAMO) var et hurtigruteskip bygd i 1952 ved Aalborg Værft i Danmark for Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS). Hun seilte i fast rotasjon som hurtigrute i perioden 1952 til

Polarlys. Several motor ships have borne the name Polarlys : MS Polarlys (1952) was a 2,163-ton passenger/cargo ship launched on 15 March 1952 by Aalborg Vaerft in Aalborg, Denmark. Sold in 1994, scrapped in Colon in 2010. MS Polarlys (1995) is an 11,341-ton passenger/cargo ship launched in 1995 by Ulstein Verft in Ulsteinvik, Norway.

MS «Polarlys» (kallesignal LAMO) er et tidligere hurtigruteskip bygd i 1952 ved. Photo: Romsdalsmuseet. MS «Polarlys» (kallesignal ...

Denne artikkelen omhandler dagens hurtigruteskip fra 1996. For andre skip med samme navn, se Polarlys.MS «Polarlys» (kallesignal LHYG) er et hurtigruteskip eid Hurtigruten AS. Skipet ble overlevert rederiet Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS) i mars 1996. Skipet var byggnummer 223 ved Ulstein Verft i Ulsteinvik, Møre og Romsdal, og …

MS «Polarlys» (kallesignal LAMO) var et hurtigruteskip bygd i 1952 ved Aalborg Værft i Danmark for Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS).

MS «Nordlys» (kallesignal LAHB) var et hurtigruteskip som ble overlevert rederiet Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS) 12. mai 1951. Skipet var byggnummer 91 ved Aalborg Værft i Danmark, og kostet 8,5 millioner kroner.

HISTORIKK: v/H. Larsson-Fedde. 09/1952: Levert som POLARLYS til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen 10/1961: Havari den 1/10 i Vardø

MS «Polarlys» ble overlevert 27. september 1952 og satt inn i hurtigrutetrafikk like etter. 16. september 1964 fikk MS «Polarlys» æren av å åpne hurtigrutens nye seilingsplan med tretten likeverdige skip. I juni 1968 kolliderte hun med lasteskipet MS «Stjernøy» som sank i …