srch

M/S Sankt Svithun · 21. oktober 1962 forlot MS «Sanct Svithun» Trondheim på nordgående. Underveis til Rørvik kom skipet ut av kurs, og klokken 21 ...

21. oktober i 1962 forliste Sanct Svithun utenfor Nordøyan på Folla. Et forlis som krevde 41 menneskeliv. Et forlis som satte kystfolket på prøve. Et dramatisk ...

Forliset av hurtigruteskipet «Sanct Svithun» i oktober 1962 er fortsatt en gåte. Bli med rormann John Henry Karlsen fra Breivikeidet 50 år ...

05.05.2011 · DS Sanct Svithun forliser på Stad i 1943 – NRK Noe gikk galt under avspillingen. DS Sanct Svithun forliser på Stad i 1943 5. mai 2011 30 september 1943 ble hurtigruteskipet Sanct Svithun ved en...

The first Sanct Svithun: The first Sanct Svithun was ordered by Stavangerske Steamship-company in 1926 and would be their first special purpose built ship for Hurtigruten service, replacing their Kong Haakon of 1904. Sanct Svithun was built in Danzig (now Gdansk) and ran her sea trials on June 30th 1927.

01.10.2009 · 41. mennesker omkom da hurtigruteskipet Sanct Svithun gikk på grunn og forliste ved Nordøyan Fyr på det værharde havstykket Folla i Nord-Trøndelag den 21. oktober 1962.

Krigsforliset Sanct Svithun : Selja dok. Av Jan Petter Hoddevik. I Ervika på Stad 30. September 1943 ble Sanct Svith...http://www.bokomtale.com/bok/3144066.html

«Sanct Svithun»-forliset inntraff 21. oktober 1962 på havstykket Folda utenfor Nord-Trøndelag. Hurtigruteskipet MS «Sanct Svithun» fra Det Stavangerske Dampskibsselskab (DSD) grunnstøtte og sank ved Nordøyan fyr som følge av feilnavigering, og 41 personer omkom.

Sanct Svithun forlis i 1962 Detaljer Skrevet av Reidar Kjelle Bilder viser " Sanct Svithun « en hurtigrute som hadde sine mange anløp her i Kristiansund. Båten tilhørte Det Stavangerske Dampskipsselskap i Stavanger. Det var den fjerde og siste av de såkalte Italiabåtene som var satt i fart 8. juni i 1950.

D/S «Sanct Svithun»-forliset utanfor Ervik på Stad den 30. september 1943 er ei av dei mest dramatiske hendingane på norskekysten under 2. verdskrig.

SS Sanct Svithun was a 1,376 ton steel-hulled steamship built by the German shipyard Danziger Werft and delivered to the Norwegian Stavanger-based shipping company Det Stavangerske Dampskibsselskab on 1 July 1927. She sailed the Hurtigruten route along the coast of Norway until she was lost in an air attack on 30 September 1943 during the Second World War. Sanct Svithun was built for the ...

Svithun” forliser, og bare 48 menneskerr berger livet i dramatisk livbåtseilas gjennom Viknas opprevne fallgard. 41 mennesker omkommer i dette norskekystens mest gåtefulle forlis. Katastrofen er en av Norges aller største skipsulykker, og Tormod Aunes bok er en sann dokumentasjon på at virkeligheten alltid overgår fantasien hva dramatikk ...

Flyåtak

«Sanct Svithun»-forliset inntraff 21. oktober 1962 på havstykket Folda utenfor Nord-Trøndelag. Hurtigruteskipet MS «Sanct Svithun» fra Det Stavangerske Dampskibsselskab (DSD) grunnstøtte og sank ved Nordøyan fyr som følge av feilnavigering, og 41 personer omkom.

« Sanct Svithun « vil for alltid ha sitt navn knyttet til den største katastrofen som rammet hurtigruten i fredsrid. På nordgående søndag den 21. oktober 1962 ...

«Sanct Svithun»-forliset inntraff 21. oktober 1962 på havstykket Folda utenfor Nord-Trøndelag. Hurtigruteskipet MS «Sanct Svithun» fra Det Stavangerske ...

Den 30. september 1943 var sørgåande hurtigrute "Sanct Svithun" på veg frå Ålesund til Måløy. Det blæs sterk kuling frå sørvest. I Ervik ytst på Stadlandet ...

Sanct Svithun-forliset 1950 M/S Sanct Svithun Fjerde skip fra Italia gikk ut fra Festningskaien kl 2200 den 8.juni 1950. Søsterskip med de andre Italia-båtene, javel, men med en helt unik utsmykking, detaljering og atmosfære. Gikk på en lettere grunnberøring i Risøyrenna i januar 1952, men kom videre. Hadde et kort verkstedopphold etterpå.

Apr 04, 2012 · M/S Sankt Svithun. Forliste ved Nordøyan på Vikna 21 oktober 1962. St. Svithuns forlis 21. oktober 1962. Gåten på Folla. Nordgående hurtigrute Sanct Svithun var en time forsinket fra Trondheim. På Folla kom hun dramatisk ut av kurs, og grunnstøtte vest for Nordøyan. 41 mennesker omkom. Hvorfor, er fortsatt en gåte. TEKST: AMUND RICH.

I artikkelen er det nevnt at grunnlaget for forliset var forveksling av Nordøyan fyr med Grinna fyr, dette virker dog rart da første fyr etter Folda for nordgående hurtigrute etter Buholmsråsa er Gjeslingene fyr. Det bør kontrolleres med eventuell original rapport av granskingen av ulykken. Ulf Larsen 11. des 2006 kl. 20:41 (CET)

Blant 89 passasjerer var Knut Borge en av 48 som overlevde da det nordgående hurtigruteskipet Sanct Svithun forliste 21. oktober 1962.

Den 30. september 1943 ble Sanct Svithun senket av britiske fly ved Stad. Skipet ble angrepet på vei sørover av seks britiske bombefly. Det ble truffet av en ...