srch

21. oktober i 1962 forliste Sanct Svithun utenfor Nordøyan på Folla. Et forlis som krevde 41 menneskeliv. Et forlis som satte kystfolket på prøve. Et dramatisk ...

Sanct Svithun ved Bontelabo, Bergen 1957. Statsarkivet bekrefter at 100 000 kroner, altså rundt fem årslønner i 1962, ble lastet om bord i Sanct ...

DS «Sanct Svithun» var et hurtigruteskip som ble overlevert Det Stavangerske Dampskibsselskab 1. juli 1927. Skipet var byggnummer 46 ved verftet International Shipbuilding & Engineering i Danzig , Polen. DS «Sanct Svithun» gikk i fast rotasjon i hurtigruten fra 1927 til 1943. 30. september 1943 ble hun senket på Stad av britiske fly. 76 mennesker ble reddet, mens 35 …

In the autumn of 1943 the coastal express steamer "Sanct Svithun" was bombed by allied aircraft in the shipping lane off Stad. More than 50 persons perished. The people of Ervika carried out an impressive rescue operation. The Norwegian Resistance Movement criticized the attack. In 1970, a memorial chapel at Ervik was consecrated, and the ship bell from "Sanct Svithun" now serves …

Sjøsatt i Ancona i Italia i 1950 ble MS «Sanct Svithun» regnet for å være en av «italiabåtene» eller «klippfiskskipene» i hurtigruten. I alt ...

01.10.2009 · 41. mennesker omkom da hurtigruteskipet Sanct Svithun gikk på grunn og forliste ved Nordøyan Fyr på det værharde havstykket Folla i Nord-Trøndelag den 21. oktober 1962.

M/S Sankt Svithun · 21. oktober 1962 forlot MS «Sanct Svithun» Trondheim på nordgående. Underveis til Rørvik kom skipet ut av kurs, og klokken 21 ...

«Sanct Svithun»-forliset inntraff 21. oktober 1962 på havstykket Folda utenfor Nord-Trøndelag. Hurtigruteskipet MS «Sanct Svithun» fra Det Stavangerske ...

«Sanct Svithun»-forliset inntraff 21. oktober 1962 på havstykket Folda utenfor Nord-Trøndelag. Hurtigruteskipet MS «Sanct Svithun» fra Det Stavangerske Dampskibsselskab (DSD) grunnstøtte og sank ved Nordøyan fyr som følge av feilnavigering, og 41 personer omkom.

Den 30. september 1943 var «Sanct Svithun» på sørgåande frå Ålesund i sørvest sterk kuling utafor Stadlandet. Klokka 18:45 gjekk seks britiske ...

The Coastal Steamer "Sanct Svithun" set sail from Trondheim on October 21st 1962, with 90 persons on board. She would never again reach a port, after having ...

Den 30. september 1943 var DS «Sanct Svithun» på vei sørover fra Ålesund. Det blåste sterk kuling fra sørvest- Klokken 18.45, utenfor Stadlandet ...

17.08.2018 · Den 30. september 1943 var DS «Sanct Svithun» på vei sørover fra Ålesund. Det blåste sterk kuling fra sørvest- Klokken 18.45, utenfor Stadlandet ble hun angrepet av seks britiske bombefly. De trodde det befant seg 50 tyske soldater om bord. Bombeflyene skjøt med mitraljøser og slapp bomber mot skipet.

SS Sanct Svithun was a 1,376 ton steel-hulled steamship built by the German shipyard Danziger Werft and delivered to the Norwegian Stavanger-based shipping company Det Stavangerske Dampskibsselskab on 1 July 1927. She sailed the Hurtigruten route along the coast of Norway until she was lost in an air attack on 30 September 1943 during the Second World War. Sanct Svithun was built for the ...

SS Sanct Svithun was a 1,376 ton steel-hulled steamship built by the German shipyard Danziger Werft and delivered to the Norwegian Stavanger -based shipping company Det Stavangerske Dampskibsselskab on 1 July 1927. She sailed the Hurtigruten route along the coast of Norway until she was lost in an air attack on 30 September 1943 during the ...

09.07.2021 · Sanct Svithunvar navn på to hurtigruteskip tilhørende Det Stavangerske Dampskibsselskab som forliste under dramatiske omstendigheter i henholdsvis 1943 og 1962. D/S Sanct Svithun D/S Sanct Svithun ble bygget i Polen i 1927 og hadde en bruttovekt på 1376 tonn. Skipet hadde køyplasser til 182 passasjerer.

DS «Sanct Svithun» (kallesignal LDTS) var et hurtigruteskip som ble overlevert Det Stavangerske Dampskibsselskab (DSD) 1. juli 1927. Skipet var byggnummer 46 ved verftet International Shipbuilding & Engineering i Danzig (nåværende Gdańsk), Polen. DS «Sanct Svithun» gikk i fast rotasjon i hurtigruten fra 1927 til 1943. 30. september 1943 ble hun senket på Stad av britiskefly. 76 mennesker ble reddet, …

On the night of Sunday, October 21st, 1962, the Norwegian motor vessel SANCT SVITHUN Mv, running from Bergen to Kirkenes, was putting into the small port of Rorvik in northern Norway to land a single passenger when she ran on one of the skerries outside the harbour. There was a strong wind and blinding rain.

Hausten 1943 vart hurtigruteskipet D/S "Sanct Svithun" bomba av allierte fly i skipesleia ved Stad. Meir enn 50 menneske omkom. Folk i Ervik utførte eit ...

The Coastal Steamer "Sanct Svithun" set sail from Trondheim on October 21st 1962, with 90 persons on board. She would never again reach a port, after having ...

Sanct Svithun-forliset 1950 M/S Sanct Svithun Fjerde skip fra Italia gikk ut fra Festningskaien kl 2200 den 8.juni 1950. Søsterskip med de andre Italia-båtene, javel, men med en helt unik utsmykking, detaljering og atmosfære. Gikk på en lettere grunnberøring i Risøyrenna i januar 1952, men kom videre. Hadde et kort verkstedopphold etterpå.

Sanct Svithun var erkebiskop i Winchester i England på 800-tallet. Svithun er blant annet skytshelgen for Stavanger domkirke, i byen der rederiet til de to ...

One of Sanct Svithun's able seamen jumped into the sea and with great difficulty managed to climb up on Kobbeholmen where he fastened the hawser which was then used by many people to get to safety. They in turn were rescued by the rowboats; as soon as there was a break in the tall swells a couple of people would jump from the steap knoll and ...

The first Sanct Svithun: The first Sanct Svithun was ordered by Stavangerske Steamship-company in 1926 and would be their first special purpose built ship for Hurtigruten service, replacing their Kong Haakon of 1904. Sanct Svithun was built in Danzig (now Gdansk) and ran her sea trials on June 30th 1927.